10.09.2025
\nEn udlagt privat f\u00e6llesvej (eller en str\u00e6kning heraf) m\u00e5 efter privatvejslovens \u00a7 41, stk. 1, ikke anl\u00e6gges eller tages i brug som privat f\u00e6llesvej, f\u00f8r vejudl\u00e6gget er godkendt, og f\u00f8r kommunalbestyrelsen har godkendt et detailprojekt for vejanl\u00e6gget. Det er i den forbindelse uden betydning, om den private f\u00e6llesvej er blevet udlagt af grundejeren eller af kommunen. Kravet om godkendelse af et detailprojekt g\u00e6lder s\u00e5ledes uanset, hvordan den private f\u00e6llesvej er blevet udlagt.<\/p>\n
Der er i de senere \u00e5r dukket en r\u00e6kke sp\u00f8rgsm\u00e5l op, som p\u00e5 den ene eller den anden m\u00e5de har relation til bestemmelsen om, at kommunen skal godkende et detailprojekt, f\u00f8r vejen m\u00e5 anl\u00e6gges eller tages i brug.<\/p>\n
Hvem kan anmode kommunen om at godkende et detailprojekt \u2013 og hvem er part i sagen?
\nDet m\u00e5 antages, at enhver, der har retlig interesse i at f\u00e5 godkendt et detailprojekt, kan fremsende et projekt til kommunens godkendelse. Kommunen vil som vejmyndighed v\u00e6re forpligtet til at tage stilling til et projekt, der er fremsendt af en part med retlig interesse, og kommunen kan s\u00e5ledes ikke afvise at tage stilling til projektet med henvisning til, at der f.eks. ikke er indhentet samtykke fra vejejeren1.
\nSp\u00f8rgsm\u00e5let om, hvem der er part i en sag om godkendelse af et detailprojekt og dermed f.eks. kan klage over godkendelsen, har Vejdirektoratet ogs\u00e5 taget stilling til. Vejdirektoratet mener, at vejejeren (ejeren af det areal, hvor vejen skal etableres) og den, der s\u00f8ger om godkendelse, vil v\u00e6re parter. Derimod mener Vejdirektoratet ikke, at hverken vejberettigede eller en grundejerforening n\u00f8dvendigvis m\u00e5 anses som parter i sagen, selvom de vil skulle vedligeholde vejen fremover. En fremtidig vedligeholdelsespligt er s\u00e5ledes ikke tilstr\u00e6kkeligt til at v\u00e6re part2.<\/p>\n
Hvad skal kommunen vurdere i forbindelse med sin godkendelse?
\nN\u00e5r kommunen behandler et detailprojekt og skal tage stilling til, om projektet kan godkendes, skal kommunen foretage en vejteknisk og f\u00e6rdselsm\u00e6ssig vurdering.
\nHvis der ikke er almene offentligretlige hensyn af vejteknisk og f\u00e6rdselsm\u00e6ssig art, som taler imod en godkendelse, skal kommunen godkende projektet3.
\nI forbindelse med godkendelsen af detailprojektet p\u00e5ser kommunen, at projektet lever op til de krav til vejens standard, som vejmyndigheden efter privatvejslovens \u00a7 45 kan kr\u00e6ve for, at vejen er i god og forsvarlig stand4.
\nHvis detailprojektet ikke betyder, at vejen vil v\u00e6re i god og forsvarlig stand, kan vejmyndigheden afvise at godkende projektet5.
\nKommunen skal ikke ved vurderingen af, om et detailprojekt kan godkendes tage hensyn til privatretlige aftaler mellem f.eks. en udstykker (s\u00e6lger) og grundejerne (k\u00f8berne) om kvaliteten af vejen6.<\/p>\n
Hvad indeb\u00e6rer en godkendelse?
\nKommunens godkendelse efter \u00a7 41 af et detailprojekt for vejen er udtryk for, at vejen vil v\u00e6re i god og forsvarlig stand, hvis den anl\u00e6gges i overensstemmelse med detailprojektet. Bestemmelsen er ikke til hinder for, at detailprojektet beskriver anl\u00e6g af en vej i en bedre stand, end vejmyndigheden efter privatvejslovens \u00a7 45, stk. 2, kan kr\u00e6ve vejen vedligeholdt i7. En mangelfuld udf\u00f8relse af det godkendte detailprojekt vil derfor ikke n\u00f8dvendigvis v\u00e6re udtryk for, at det fysiske vejanl\u00e6g ikke er i god og forsvarlig stand i forhold til den f\u00e6rdsel, der er og skal v\u00e6re p\u00e5 den private f\u00e6llesvej8.
\nGodkendelsen er udtryk for, at vejen, hvis den anl\u00e6gges i overensstemmelse med det godkendte detailprojekt, vil leve op til de krav, som kommunen kan stille til vejens stand og dermed vil v\u00e6re i god og forsvarlig stand9. Godkendelsen betyder derimod ikke, at kommunen kr\u00e6ver vejen anlagt eller taget i brug som privat f\u00e6llesvej10.
\nKommunens godkendelse er en s\u00e5kaldt offentligretlig afg\u00f8relse. Kommunen kan ikke tage stilling til, om ans\u00f8geren p\u00e5 privatretligt grundlag har ret til at udnytte godkendelsen og anl\u00e6gge vejen. Godkendelsen giver s\u00e5ledes ikke i sig selv modtageren en ret til \u2013 fysisk \u2013 at gennemf\u00f8re projektet11.
\nOm en grundejer mod de \u00f8vrige grundejeres protest kan bestemme, hvordan og hvorn\u00e5r vejen skal anl\u00e6gges, og hvem der skal udf\u00f8re arbejdet, m\u00e5 afg\u00f8res efter almindelige privatretlige regler12. Det er s\u00e5ledes i udgangspunktet et privatretligt anliggende, hvorn\u00e5r og hvordan et areal, der er udlagt til fremtidig brug som privat f\u00e6llesvej, skal tages i brug og\/eller anl\u00e6gges. Uenighed mellem ejeren af arealet og de vejberettigede m\u00e5 i givet fald afg\u00f8res af domstolene13.<\/p>\n
Skal vejen anl\u00e6gges i overensstemmelse med det godkendte projekt?
\nEn godkendelse giver ikke kommunen hjemmel til over for modtageren at rejse krav om anl\u00e6g af vejen. Kommunen kan s\u00e5ledes kun kr\u00e6ve, at vejen ikke m\u00e5 bruges, f\u00f8r vejen er anlagt i overensstemmelse med det godkendte detailprojekt14.
\nPrivatvejsloven indeholder ikke bestemmelser om, at vejmyndigheden skal godkende de faktisk udf\u00f8rte anl\u00e6gsarbejder, f\u00f8r vejen tages i brug15.<\/p>\n
Hvad skal der ske, hvis vejen senere f.eks. skal udvides?
\nDer er i privatvejsloven intet krav om, at en privat f\u00e6llesvej skal anl\u00e6gges eller tages i brug i hele det udlagte vejareals bredde. Der er heller ikke krav om, at vejen skal anl\u00e6gges i en s\u00e5dan bredde, at man f.eks. kan k\u00f8re med trailer p\u00e5 den. Et udlagt areal af en privat f\u00e6llesvej, som endnu ikke er anlagt eller taget i brug som privat f\u00e6llesvej, kan ikke anvendes af de vejberettigede til f\u00e6rdsel.
\nHvis en st\u00f8rre del af vejudl\u00e6gget \u00f8nskes anlagt som vej, skal der sendes et detailprojekt til kommunen med n\u00e6rmere beskrivelse af den \u00f8nskede opbygning af vejen, herunder l\u00e6ngde- og tv\u00e6rprofil, bef\u00e6stelse og afvanding mv., jf. privatvejslovens \u00a7 41, stk. 116.<\/p>\n
Hvad hvis vejen ikke anl\u00e6gges i overensstemmelse med det godkendte projekt?
\nHvis en privat f\u00e6llesvej ikke er anlagt i overensstemmelse med det godkendte detailprojekt, kan kommunen meddele p\u00e5bud i medf\u00f8r af privatvejslovens \u00a7 41 om, at vejen ikke m\u00e5 bruges. Et s\u00e5dant p\u00e5bud vil f\u00f8rst og fremmest ber\u00f8re de aktuelle brugere af vejen, dvs. ejerne af de vejberettigede ejendomme17.
\nEr vejen taget i brug, kan kommunen som vejmyndighed vurdere, om vejen er i god og forsvarlig stand, som vejen forefindes. Det f\u00f8lger af privatvejslovens \u00a7 45, stk. 1. Hvis kommunen vurderer, at vejen ikke er i god og forsvarlig stand, kan den kr\u00e6ve vejen vedligeholdt efter reglerne i privatvejslovens kapitel 9, \u00a7\u00a7 44-55, hvilket betyder, at udgifterne til f\u00e6rdigg\u00f8relsen af vejen fordeles blandt ejerne af de tilgr\u00e6nsende ejendomme med vejret18.
\nS\u00e5fremt en privat f\u00e6llesvej ikke er anlagt i overensstemmelse med det godkendte detailprojekt, kan kommunen, som det fremg\u00e5r af privatvejslovens \u00a7 99, stk. 1, enten retligt lovligg\u00f8re det eksisterende anl\u00e6g eller kr\u00e6ve det fysisk lovliggjort. En fysisk lovligg\u00f8relse vil indeb\u00e6re, at kommunen i den mellemliggende periode meddeler p\u00e5bud i medf\u00f8r af privatvejslovens \u00a7 41 om, at vejen ikke m\u00e5 bruges. Et s\u00e5dant p\u00e5bud vil f\u00f8rst og fremmest ber\u00f8re de aktuelle brugere af vejen, dvs. ejerne af de vejberettigede ejendomme, som ikke lovligt ville kunne komme til deres ejendomme.
\nN\u00e5r ejendomme i et udstykningsomr\u00e5de er solgt til tredjemand, og den private f\u00e6llesvej er taget i brug bl.a. som adgangsvej til disse ejendomme, vil en fysisk lovligg\u00f8relse efter privatvejslovens \u00a7 99, stk. 1, have uforholdsm\u00e6ssige store konsekvenser for grundejerne.
\nDet er baggrunden for den faste praksis, at s\u00e5danne problematikker l\u00f8ses efter reglerne i privatvejslovens kap. 9.
\nHvis kommunen vurderer, at vejen ikke er i god og forsvarlig stand, fordi de minimumskrav, som kommunen har stillet til detailprojektet for den p\u00e5g\u00e6ldende vej, ikke er opfyldt, kan den kr\u00e6ve vejen vedligeholdt efter reglerne i privatvejslovens kapitel 9, \u00a7\u00a7 44-55, hvilket betyder, at udgifterne til afhj\u00e6lpning af mangler ved vejen fordeles blandt ejerne af de tilgr\u00e6nsende ejendomme med vejret19.<\/p>\n
Hvad hvis f.eks. en udstykker har solgt grunde og m\u00e5ske lovet et vejanl\u00e6g med en bestemt kvalitet?
\nKommunens mulighed for efter privatvejslovens bestemmelser at p\u00e5l\u00e6gge en udstykker at f\u00e6rdigg\u00f8re et vejanl\u00e6g bortfalder i forbindelse med salget af ejendommene og de overg\u00e5r til de nye ejere. Der er s\u00e5ledes ikke hjemmel i loven til, at kommunen retter krav mod en udstykker, som ikke l\u00e6ngere ejer en tilgr\u00e6nsende ejendom20.
\nDet er herefter et privatretligt sp\u00f8rgsm\u00e5l mellem k\u00f8berne og s\u00e6lgeren, om vejen er anlagt som beskrevet i k\u00f8bsaftalen, eller om der er fejl og mangler ved det anlagte vejanl\u00e6g. I sidste ende er det kun domstolene, som kan tage stilling til dette sp\u00f8rgsm\u00e5l. Hverken Vejdirektoratet eller kommunen kan tage stilling til dette21.
\nPrivatvejsloven indeholder ikke bestemmelser om formel overdragelse af nyanlagte private f\u00e6llesveje til grundejerne, eller om at en vejmyndighed (kommunen) skal f\u00f8re tilsyn med og efterf\u00f8lgende godkende, at private f\u00e6llesveje er anlagt i overensstemmelse med et godkendt detailprojekt22.
\nHverken Vejdirektoratet eller kommunen som vejmyndighed kan tage stilling til forhold af privatretlig karakter dvs. om udstykkeren som byggemodner af omr\u00e5det, hvor den private f\u00e6llesvej ligger, aftaleretligt i forhold til grundejerne har opfyldt sine forpligtelser til at anl\u00e6gge vejen i en bestemt stand23.<\/p>\n
Hvad hvis vejen tages i brug, uden at der er godkendt et detailprojekt?
\nI tilf\u00e6lde hvor en vej er anlagt og taget i brug som en privat f\u00e6llesvej i by eller bym\u00e6ssigt omr\u00e5de, uden at der foreligger et godkendt detailprojekt, kan kommunen g\u00f8re f\u00f8lgende:
\nDen kan enten kr\u00e6ve, at brugen af vejen oph\u00f8rer, indtil kommunen har godkendt et detailprojekt. Dette betyder, at ejere af tilgr\u00e6nsende ejendomme til vejen ikke kan komme til deres ejendomme.
\nAlternativt kan kommunen notere sig, at vejen har v\u00e6ret taget i brug (selv om der fejlagtigt ikke har v\u00e6ret forelagt et detailprojekt til godkendelse), og herefter tage stilling til, om vejen i den foreliggende stand er i god og forsvarlig stand i forhold til f\u00e6rdslens art og omfang. Hvis kommunen ikke mener, at vejen er det, kan den kr\u00e6ve, at grundejerne vedligeholder vejen.
\nF\u00e6rdigg\u00f8relsesarbejde, der gennemf\u00f8res, efter at vejen er taget i brug, m\u00e5 betragtes som vedligeholdelsesarbejder24.
\nGrundejere, der anl\u00e6gger vejen eller tager den i brug uden et godkendt detailprojekt, kan straffes med b\u00f8de, jf. privatvejslovens \u00a7 98, stk. 1, nr. 1.<\/p>\n
Kan kommunen p\u00e5drage sig et erstatningsansvar?
\nKommunen kan i forbindelse med sin godkendelse af detailprojekt for anl\u00e6g af den private f\u00e6llesvej p\u00e5drage sig et erstatningsansvar, hvis den ikke lever op til sit ansvar som vejmyndighed. Sp\u00f8rgsm\u00e5let om, hvorvidt kommunen har p\u00e5draget sig et s\u00e5dant myndighedsansvar, f.eks. fordi kommunen har godkendt et utilstr\u00e6kkeligt detailprojekt, kan kun domstolene tr\u00e6ffe afg\u00f8relse om. Erstatningsansvar er s\u00e5ledes ikke reguleret i privatvejsloven25.
\nHvis du har sp\u00f8rgsm\u00e5l til artiklen kan du kontakte Ren\u00e9 Aggersbjerg.<\/p>\n
Se alle nyheder fra Vejjura
\n1 Vejdirektoratets afg\u00f8relse af 26. november 2009 (j.nr. 08\/09096)
\n2 Vejdirektoratets afg\u00f8relse af 26. november 2009 (j.nr. 08\/09096)
\n3 Vejdirektoratets afg\u00f8relse af 6. juni 2025 (j.nr. EMN-2025-00421)
\n4 Vejdirektoratets afg\u00f8relse af 10. februar 2025 (j.nr. EMN-2024-618222)
\n5 Vejdirektoratets afg\u00f8relse af 6. april 2024 (j.nr. 24\/00020)
\n6 Vejdirektoratets afg\u00f8relse af 6. april 2024 (j.nr. 24\/00020)
\n7 Vejdirektoratets afg\u00f8relse af 10. april 2018 (j.nr. 18\/00917)
\n8 Vejdirektoratets afg\u00f8relse af 10. februar 2025 (j.nr. EMN-2024-618222)
\n9 Vejdirektoratets afg\u00f8relse af 19. april 2022 (j.nr. 21\/16382)
\n10 Vejdirektoratets afg\u00f8relse af 1. juli 2016 (j.nr. 16\/04752)
\n11 Vejdirektoratets afg\u00f8relse af 6. juni 2025 (j.nr. EMN-2025-00421)
\n12 Vejdirektoratets afg\u00f8relse af 1. juli 2016 (j.nr. 16\/04752)
\n13 Vejdirektoratets afg\u00f8relse af 19. april 2022 (j.nr. 21\/16382)
\n14 Vejdirektoratets afg\u00f8relse af 6. juni 2025 (j.nr. EMN-2025-00421)
\n15 Vejdirektoratets afg\u00f8relse af 10. februar 2025 (j.nr. EMN-2024-618222)
\n16 Vejdirektoratets afg\u00f8relse af 6. august 2019 (j.nr. 19\/08814)
\n17 Vejdirektoratets afg\u00f8relse af 12. juli 2023 (j.nr. 23\/06282)
\n18 Vejdirektoratets afg\u00f8relse af 12. juli 2023 (j.nr. 23\/06282)
\n19 Vejdirektoratets afg\u00f8relse af 10. februar 2025 (j.nr. EMN-2024-618222)
\n20 Vejdirektoratets afg\u00f8relse af 12. juli 2023 (j.nr. 23\/06282)
\n21 Vejdirektoratets afg\u00f8relse af 10. april 2018 (j.nr. 18\/00917)
\n22 Vejdirektoratets afg\u00f8relse af 10. april 2018 (j.nr. 18\/00917)
\n23 Vejdirektoratets afg\u00f8relse af 10. februar 2025 (j.nr. EMN-2024-618222)
\n24 Vejdirektoratets udtalelse af 11. november 2010 (j.nr. 10\/12879)
\n25 Vejdirektoratets afg\u00f8relse af 16. april 2020 (j.nr. 20\/04359)<\/p>\n
Se alle nyheder fra Vejjura<\/p>\n
Kontakt eksperterne<\/p>\n
Kenneth Holme Poulsen
\nVibeke St\u00e6rdahl Nielsen
\nGert M. Henningsen
\nJonathan Overgaard Markman
\nRen\u00e9 Aggersbjerg
\nS\u00f8ren Henriksen
\nThomas Normann Asmussen
\nErik Jeppesen
\nMartin Korgaard
\nDaniel Lundeman Lind<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
10.09.2025 En udlagt privat f\u00e6llesvej (eller en str\u00e6kning heraf) m\u00e5 efter privatvejslovens \u00a7 41, stk. 1, ikke anl\u00e6gges eller tages i brug som privat f\u00e6llesvej, f\u00f8r vejudl\u00e6gget er godkendt, og f\u00f8r kommunalbestyrelsen har godkendt et detailprojekt for vejanl\u00e6gget. Det er i den forbindelse uden betydning, om den private f\u00e6llesvej er blevet udlagt af grundejeren eller […]<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-18790","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n